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Expropiacion por construccion aeropuerto
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Viendo 1 - 20 de 44 comentarios
Expropiacion por construccion aeropuerto
Por favor que tipo de valoracion se le deberia aplicar a la expropiacion de un suelo de labradio-regadio el cual segun la declaracion de interes general es recalificado para uso de equipamientos aeroportuarios. La construccion de este aeropuerto en Murcia (basicamente para dar servicio a una treintena de nuevos residenciales con campo de golf) de iniciativa publica pero con capital y explotacion privada ha supuesto que los terrenos del entorno hayan multiplicado su valor. ¿ Nos querran pagar el suelo como rustico cuando su construccion es claramente en beneficio de actuaciones residenciales? Y digo querran porque aun no han notificado nada pero es lo que suena que nos expropiaran a 1 € metro cuadrado cuando el suelo de labradio-regadio ya esta en el mercado de 6 a 9 € m2, el suelo industrial sin urbanizar ubicado a unos 2 Km. del aeropuerto de 30 a 40 € metro cuadrado y el residencial que rodea la ubicacion del aeropuerto desde 60 € sin urbanizar a 600 € el urbanizado para cuatro alturas en los tres pueblos que rodean el aeropuerto.
hay que considera primero que calificacion urbanistica tiene el suelo y en el caso de ser no urbanizable
si se considera sistema general os pagaran como no urbanizable a saber precios de compraventa de fincas analogas y a falta de fincas de comparacion capitalizando las rentas reales o potenciales al 3% segun normativa catastral
si se considera sistema local que da servicio a un area de reparto etc. la valoracion seria como urbanizable , aunque te costara trabajo y muchos recursos conseguirlo si lo consigues , aunque parece que esa es la realidad , lo logico seria entrar en un reparto con la zona a que da servicio y valorar por el aprovechamiento medio como si fuese un sistema local que da servicio a esa zona que indicas , pero como vas a probar que ese interes general es solo de esa treintena de urbanizaciones con su campo de golf etc.
un saludo
si se considera sistema general os pagaran como no urbanizable a saber precios de compraventa de fincas analogas y a falta de fincas de comparacion capitalizando las rentas reales o potenciales al 3% segun normativa catastral
si se considera sistema local que da servicio a un area de reparto etc. la valoracion seria como urbanizable , aunque te costara trabajo y muchos recursos conseguirlo si lo consigues , aunque parece que esa es la realidad , lo logico seria entrar en un reparto con la zona a que da servicio y valorar por el aprovechamiento medio como si fuese un sistema local que da servicio a esa zona que indicas , pero como vas a probar que ese interes general es solo de esa treintena de urbanizaciones con su campo de golf etc.
un saludo
busca:
Id. Cendoj: 28079130062005100122
Órgano: Tribunal Supremo. Sala de lo Contencioso
Sede: Madrid
Sección: 6
Nº de Recurso: 4739/2001
Nº de Resolución:
Fecha de Resolución: 09/03/2005
Procedimiento: CONTENCIOSO
Ponente: SANTIAGO MARTINEZ-VARES GARCIA
Tipo de Resolución: Sentencia
Resumen:
Justiprecio de finca expropiada. Valoración de suelo no urbanizable. Suelo no destinado a sistemas generales. Ley aplicable 6/1998. Método de valoración.
Voces:
• EXPROPIACION DE FINCAS
• JUSTIPRECIO
• CLASIFICACION DEL SUELO
• SUELO NO URBANIZABLE
• ESPACIOS NATURALES DE PROTECCION ESPECIAL
• VALOR DEL SUELO
un saludo
Id. Cendoj: 28079130062005100122
Órgano: Tribunal Supremo. Sala de lo Contencioso
Sede: Madrid
Sección: 6
Nº de Recurso: 4739/2001
Nº de Resolución:
Fecha de Resolución: 09/03/2005
Procedimiento: CONTENCIOSO
Ponente: SANTIAGO MARTINEZ-VARES GARCIA
Tipo de Resolución: Sentencia
Resumen:
Justiprecio de finca expropiada. Valoración de suelo no urbanizable. Suelo no destinado a sistemas generales. Ley aplicable 6/1998. Método de valoración.
Voces:
• EXPROPIACION DE FINCAS
• JUSTIPRECIO
• CLASIFICACION DEL SUELO
• SUELO NO URBANIZABLE
• ESPACIOS NATURALES DE PROTECCION ESPECIAL
• VALOR DEL SUELO
un saludo
En Castellón, para el aeropuerto, la diputación expropió suelo rústico de secano a unos 2 euros el metro cuadrado.
Han conseguido que la justicia dictamine que se deben pagar los terrenos para el aeropuerto de acuerdo con la finalidad expropiatoria, no por su valor rústico. Según la Sentencia se debe pagar como suelo dotacional urbano de uso infraestructuras. Hay muchas sentencias de este tipo.
Han conseguido más de 20 euros por metro cuadrado.
Visita nuestra web:
www.depuradora.ya.st
Saludos cordiales.
Han conseguido que la justicia dictamine que se deben pagar los terrenos para el aeropuerto de acuerdo con la finalidad expropiatoria, no por su valor rústico. Según la Sentencia se debe pagar como suelo dotacional urbano de uso infraestructuras. Hay muchas sentencias de este tipo.
Han conseguido más de 20 euros por metro cuadrado.
Visita nuestra web:
www.depuradora.ya.st
Saludos cordiales.
Si te lo han expropiado para un aeropuerto, no hay duda es un sistema general y como tal tu terreno entra dentro del area de reparto del aeropuerto y el valor del mismo es el que se le atribuyera a los que componen los hangares, pista, aparcamientos, zonas comerciales y demas edificaciones del mismo.
Si esta como suelo de interes agricola, tienen un grado de protección, para incluirlo en un nuevo sistema general se debería previamente realizar un modificacion puntual de elementos o un novación del plan general, creo que en ninguno de los casos antes es perceptiva la notificación personal a los afectados. Hablas de anteproyecto que suena a que ya han realizado el concurso de la idea pero aun no tienen el suelo ni han comenzado los tramites para conseguirlo, de todas formas ojito por que un aeropuerto puede que te imponga restricciones futuras de uso y que no necesiten tu suelo si esta como agricola, es decir, las sendas de planeo de los aviones (espacios antes y despues de las pistas) no son de propiedad del ayuntamiento, son compatibles con un uso agricola y de por vida esta condenadas a no ser edificables
El suelo se encuentra en la zona de pistas, con la publicación del anteproyecto yo considero que lo quieren tener todo muy amarradito la Comunidad Autónoma ( para cuando el Ministerio de Fomento les apruebe el Plan Director LO CUAL LLEVAN ESPERANDO DOS AÑOS AUNQUE SEGÚN LA PRENSA DE HOY PARECE INMINENTE) que es quien promueve el proyecto y mediante concesión a una empresa privada para su construcción y explotación, el anteproyecto establece que la empresa concesionaria será la que adquirirá el suelo. Hasta que Fomento no les apruebe el Plan Director no pueden publicar el concurso y uno aquí a ver por donde nos atacan sin habernos notificado ni pío y seguro tomaran posesión del suelo por cuatro duros para beneficio de las urbanizaciones y campos de golf que están construyendo ya que Murcia para su tráfico aereo normal con 1.000.000 de habitantes tiene el aeropuerto de San Javier con 1.500.000 pasajeros en 2005 el cual dice AENA que mantendrá. Si tenemos un aeropuerto que permite un tráfico anual de 1.500.000 pasajeros es indudable que el nuevo es puramente para los nuevos complejos turísticos.
Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea ,como dice hispalis ve consultandola
en mi opinion los terrenos destinados a sistemas genarales se valoran segun su calificacion urbanistica en el momento de la expropiacion
si resultan incluidos en una zona , sector , o en algo que concrete su desarrollo urbanistico la valoracion mejora pero si sigue siendo rustico y siendolo se expropia se valorara como rustico
como convencer al jurado de expropiacion forzosa de que el destino de ese aeropuerto basicamente beneficia a los usuarios de unas urbanizaciones y que por ello se ejecuta no es facil pero no imposible
un saludo
en mi opinion los terrenos destinados a sistemas genarales se valoran segun su calificacion urbanistica en el momento de la expropiacion
si resultan incluidos en una zona , sector , o en algo que concrete su desarrollo urbanistico la valoracion mejora pero si sigue siendo rustico y siendolo se expropia se valorara como rustico
como convencer al jurado de expropiacion forzosa de que el destino de ese aeropuerto basicamente beneficia a los usuarios de unas urbanizaciones y que por ello se ejecuta no es facil pero no imposible
un saludo
¿ Podría servir de algo entre otras la siguiente declaración en prensa de hoy?
"El presidente regional Ramón Luis Valcárcel invita a inversores británicos a participar en el proyecto de inversión del futuro aeropuerto ya que presenta una orientación clara al tráfico turístico a través de sus principales conexiones con Europa".
"El presidente regional Ramón Luis Valcárcel invita a inversores británicos a participar en el proyecto de inversión del futuro aeropuerto ya que presenta una orientación clara al tráfico turístico a través de sus principales conexiones con Europa".
No, eso es politica solo, esta buscando una forma de financiación de un proyecto, al igual que Ruper pienso que te costara muchisimo demostrar que no es de interes general un aeropuerto civil que se desliga de un aeropuerto militar/civil. Creo que la forma mas segura es por el grado de protección que tenga ahora, aunque el interes general y mas de un ministerio es imparable, lo que si puedes es intentar demostrar que tienes actividad agricola y que vives de ella y que en caso de expropiación te quedarias sin tu sustento habitual y sin posibilidad de reemplazarlo, solo es una idea
Consulto en internet y el suelo del areopuerto aparece como suelo aeroportuario. Ayer día 29 según la prensa la ministra de fomento firmó el Plan Director ( en el BOE en 10-12 días) y publican que uno de los cambios establecidos por abogacia del estado en dicho Plan es que el suelo en vez de ser Sistemas Generales Aeroportuarios su figura urbanística deberá ser Suelo Aeroportuario que es como aparece desde hace muy poco en el plaeamiento del Ayuntamiento. ¿ Que os parece ?
