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El seguro me dió la razón a mi
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Tienes razón pepa68, yo también leo el foro y compruebo como muchos de los que en el escribimos, a veces podemos no explicarnos bien y sin embargo, a mi, jamás se me ocurriría atacar a esa persona por que dijo una palabra ahora y más adelante dijo otra, porque a lo mejor hay motivos por los que esa persona se haya podido equivocar.
Gracias por tu reflexión, que muchos tendríamos que tener en cuenta
Gracias por tu reflexión, que muchos tendríamos que tener en cuenta
Marisol-guerra, ya se que tengo que superarlo, pero quiero hacerlo solo, me niego a tomar ni una sola pastilla, ni mucho menos a ir a un especialista como me dice el médico de cabecera, quiero salir de este pozo yo solo, pero me cuesta un poco y más de la manera en la que pasó todo.
Gracias de verdad
Gracias de verdad
pacuchin un consejo si me lo permites, referente a la superacion de la muerte de tu hijo y nuera, yo te diria y te iria muy bien lo digo por propia experiencia, coje una libreta y ves escribiendo, todo lo que paso y como te sientes, lo que te gustaria, lo que no, no se tus sentimientos y sensaciones, te aseguro que va muy bien, y que vayas a un profesional no significa que te de pastillas pero si te iria muy bien hablar del tema y veras que cada vez te sera mas facil y lo superaras, aunque no olvidaras nunca.
No sabe como le agradezco sus palabras pepa68, nunca había pensado en eso que Usted me dice. Yo en realidad no me niego a ir a un profesional, pero no quiero que me mediquen, porque pienso que la medicación no me quita la pena. Me resulta muy difícil olvidar a mi hijo y mi nuera, porque no se merecían llevar esa muerte, pero fíjese bien pepa, a veces no le damos importancia a lo que se habla en casa entre familias y después cuando pasa algo, le encuentras sentido a las cosas.
Mi hijo el fatal día antes de irse a la playa con su familia le dice a su madre, ¿Mamá tu tienes a Maite en el seguro de defunción con nosotros? y efectivamente mi mujer la había puesto cuando se caso con nuestro hijo, porque ella rea huérfana de madre y de su padre no sabia nada. Que cosas verdad, parece que a mi hijo algo le dijo que podíamos necesitar el seguro del entierro. TREMENDO PERO FUE ASI.
En cualquier caso pepa, voy a intentar hacer lo que usted me dice.
Mi más profundo agradecimiento por sus buenos deseos.
Mi hijo el fatal día antes de irse a la playa con su familia le dice a su madre, ¿Mamá tu tienes a Maite en el seguro de defunción con nosotros? y efectivamente mi mujer la había puesto cuando se caso con nuestro hijo, porque ella rea huérfana de madre y de su padre no sabia nada. Que cosas verdad, parece que a mi hijo algo le dijo que podíamos necesitar el seguro del entierro. TREMENDO PERO FUE ASI.
En cualquier caso pepa, voy a intentar hacer lo que usted me dice.
Mi más profundo agradecimiento por sus buenos deseos.
Es que pacuchin no olvidaras nunca pero si que lo superaras, si vas a un psicologo no da medicacion pero si te dara una serie de pautas que te pueden ir muy bien, no pierdes nada por ir. pacuchin te paso mi correo por si quieres ponerte en contacto conmigo, seria un placer tenerte entre mis amistades pedasima68@yahoo.es
Buenos días: Yo no quiero entrar en polémica, ni decir quien tiene la razón o no la tiene.
Os voy a contar lo que me paso a mi con el coche, fue un episodio muy fastidiado para mi porque fue con un niño (no le pasó nada) pero el susto tarde años en quitármelo de encima.
Yo salía de mi garaje, siempre he tenido la precaución de cuando subo la rampa del garaje, salir muy despacio por si pasa algún peatón.
Ese día salía yo y otro vecino detrás de mi con su coche, cuando llego al final de la rampa, un niño con una moto de juguete se me mete debajo de la defensa, mi reacción fue dar un poco para atrás, para quitar al niño, pero me topé con el coche de mi vecino detrás de mi comiéndome literalmente el culo. Cuando yo dejo caer el coche le doy a mi vecino, en el primer momento se llama a atestados para que vieran lo que había pasado, debajo de mi edificio tengo una oficina de una aseguradora, que, aunque no es la mía, un trabajador de dicha oficina me dijo, que iba a perder mi vecino por no guardar la distancia de seguridad.
Yo en aquel momento me importaba todo muy poco, yo solo quería que el niño no tuviese nada (como así fue).
Cuando me tomaron declaración a mi, le dije al agente como había sucedido todo, que tuve que dejar caer el coche hacia atrás, para sacar al niño y fue cuando le di al vecino, pero el no me dijo nada, si yo iba a perder o a ganar. Yo dándome por perdedora, cual fue mi sorpresa que a los 20 días le llega el atestado a mi seguro y le dicen que el coche que me precedía no guardaba la distancia de seguridad reglamentaria. Por lo tanto mi seguro no le pagó nada y el seguro de el me tuvo que arreglar mi defensa trasera.
Esto es la pura realidad, por eso hubo alguno del foro que dijo que los entresijos del código de circulación, son muy complejos y cuanto tú crees, que tienes la culpa, resulta que no la tienes.
Un saludo
Os voy a contar lo que me paso a mi con el coche, fue un episodio muy fastidiado para mi porque fue con un niño (no le pasó nada) pero el susto tarde años en quitármelo de encima.
Yo salía de mi garaje, siempre he tenido la precaución de cuando subo la rampa del garaje, salir muy despacio por si pasa algún peatón.
Ese día salía yo y otro vecino detrás de mi con su coche, cuando llego al final de la rampa, un niño con una moto de juguete se me mete debajo de la defensa, mi reacción fue dar un poco para atrás, para quitar al niño, pero me topé con el coche de mi vecino detrás de mi comiéndome literalmente el culo. Cuando yo dejo caer el coche le doy a mi vecino, en el primer momento se llama a atestados para que vieran lo que había pasado, debajo de mi edificio tengo una oficina de una aseguradora, que, aunque no es la mía, un trabajador de dicha oficina me dijo, que iba a perder mi vecino por no guardar la distancia de seguridad.
Yo en aquel momento me importaba todo muy poco, yo solo quería que el niño no tuviese nada (como así fue).
Cuando me tomaron declaración a mi, le dije al agente como había sucedido todo, que tuve que dejar caer el coche hacia atrás, para sacar al niño y fue cuando le di al vecino, pero el no me dijo nada, si yo iba a perder o a ganar. Yo dándome por perdedora, cual fue mi sorpresa que a los 20 días le llega el atestado a mi seguro y le dicen que el coche que me precedía no guardaba la distancia de seguridad reglamentaria. Por lo tanto mi seguro no le pagó nada y el seguro de el me tuvo que arreglar mi defensa trasera.
Esto es la pura realidad, por eso hubo alguno del foro que dijo que los entresijos del código de circulación, son muy complejos y cuanto tú crees, que tienes la culpa, resulta que no la tienes.
Un saludo
Hola Amapolablanca. La única forma de que se responsabilice por no mantener la distancia de seguridad al vehículo que te sucede es que sea él quien golpee. Si él frena y tú retrocedes y le das, la responsabilidad es tuya. Puede llevar a confusión el hecho de que los daños están en su parte anterior y en la tuya posterior, pero si queda claro que golpea el que retrocede no hay discusión. Lo que diga el empleado de la compañía de seguros de la esquina o de la tuya propia carece de importancia, no son las aseguradoras quienes tienen la última palabra sino un juez. Cuando pasan estas cosas es que algo se ha hecho mal, y algo entiendo yo de eso, al menos algo más que esos empleados y que algunos de los posteantes,
Saludos.
Saludos.
Yo ya dije que no voy a entrar en polémica. Solo le digo a usted que el seguro del contrario pagó mi defensa trasera, punto y pelota.
Mi me gustan las discusiones ni mucho que menos, yo he contado mi caso y es seguro de mi vecino pago mi defensa trasera, le guste a usted o no le guste.
Y no pienso responder más.
Mi me gustan las discusiones ni mucho que menos, yo he contado mi caso y es seguro de mi vecino pago mi defensa trasera, le guste a usted o no le guste.
Y no pienso responder más.
Pues para no querer polemizar... Yo en ningún caso he negado que así fuera, he dicho que así no debió ser, que la culpa fue tuya y de nadie más, por lo que alguien metió la pata.
Por cierto, a mí ni me gusta ni me deja de gustar, me da absolutamente igual, lo que no se puede es entrar en un foro contando las experiencias personales de cada uno, porque hay millones, y entender que según esa experiencia siempre tiene que ser del mismo modo. Lo que cuentas Amapola, no se sustenta legalmente en nada. Se tiene la creencia de quien da por detrás tienen siempre la culpa, suele ser así, pero no indefectiblemente, además en los casos que se están hablando aquí, el de pacuchin padre y el tuyo, no recibisteis el golpe por detrás, sino que colisionasteis contra un vehículo parado al retroceder imprudentemente. No hacen falta grandes conocimientos para entender esto, basta con echarle una distraída mirada al RD 1428/2003.
"Artículo 81. Ejecución de la maniobra.
1. La maniobra de marcha hacia atrás deberá efectuarse lentamente, después de haberlo advertido con las señales preceptivas y de haberse cerciorado, incluso apeándose o siguiendo las indicaciones de otra persona, si fuera necesario, de que, por las circunstancias de visibilidad, espacio y tiempo necesarios para efectuarla, no va a constituir peligro para los demás usuarios de la vía (artículo 31.2 del texto articulado).
2. El conductor de un vehículo que pretenda dar marcha hacia atrás deberá advertir su propósito en la forma prevista en el artículo 109.
3. Igualmente, deberá efectuar la maniobra con la máxima precaución y detendrá el vehículo con toda rapidez si oyera avisos indicadores o se apercibiera de la proximidad de otro vehículo o de una persona o animal, o tan pronto lo exija la seguridad, desistiendo de la maniobra si fuera preciso."
La distancia entre vehículos con la que se os llena la boca, es la distancia que hay que mantener cuando se circula, en modo alguno esa distancia está regulada cuando hablamos de vehículos detenidos por las distintas circunstancias.
"Artículo 54. Distancias entre vehículos.
1. Todo conductor de un vehículo que circule detrás de otro deberá dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con él, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado.
No obstante, se permitirá a los conductores de bicicletas circular en grupo sin mantener tal separación, extremando en esta ocasión la atención, a fin de evitar alcances entre ellos (artículo 20.2 del texto articulado).
2. Además de lo dispuesto en el apartado anterior, la separación que debe guardar todo conductor de vehículo que circule detrás de otro sin señalar su propósito de adelantamiento deberá ser tal que permita al que a su vez le siga adelantarlo con seguridad, excepto si se trata de ciclistas que circulan en grupo. Los vehículos con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y los vehículos y conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud total deberán guardar, a estos efectos, una separación mínima de 50 metros (artículo 20.3 del texto articulado).
3. Lo dispuesto en el apartado anterior no será de aplicación:
En poblado.
Donde estuviese prohibido el adelantamiento.
Donde hubiese más de un carril destinado a la circulación en su mismo sentido.
Cuando la circulación estuviese tan saturada que no permita el adelantamiento (artículo 20.4 del texto articulado).
4. Las infracciones a las normas de este precepto tendrán la consideración de graves, conforme a lo dispuesto en el artículo 65.4.c del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial."
Espero que haya quedado aclarado que si bien habéis tenido suerte, ese no fue el desenlace correcto y no lo fue porque, como dije, alguien no hizo bien las cosas.
A las compañías poco les importa, por lo general tienen convenios entre ellas en los que cada uno cubre con los gastos de sus asegurados, sean o no responsables, el que pringa es el conductor mal asesorado.
Por cierto, a mí ni me gusta ni me deja de gustar, me da absolutamente igual, lo que no se puede es entrar en un foro contando las experiencias personales de cada uno, porque hay millones, y entender que según esa experiencia siempre tiene que ser del mismo modo. Lo que cuentas Amapola, no se sustenta legalmente en nada. Se tiene la creencia de quien da por detrás tienen siempre la culpa, suele ser así, pero no indefectiblemente, además en los casos que se están hablando aquí, el de pacuchin padre y el tuyo, no recibisteis el golpe por detrás, sino que colisionasteis contra un vehículo parado al retroceder imprudentemente. No hacen falta grandes conocimientos para entender esto, basta con echarle una distraída mirada al RD 1428/2003.
"Artículo 81. Ejecución de la maniobra.
1. La maniobra de marcha hacia atrás deberá efectuarse lentamente, después de haberlo advertido con las señales preceptivas y de haberse cerciorado, incluso apeándose o siguiendo las indicaciones de otra persona, si fuera necesario, de que, por las circunstancias de visibilidad, espacio y tiempo necesarios para efectuarla, no va a constituir peligro para los demás usuarios de la vía (artículo 31.2 del texto articulado).
2. El conductor de un vehículo que pretenda dar marcha hacia atrás deberá advertir su propósito en la forma prevista en el artículo 109.
3. Igualmente, deberá efectuar la maniobra con la máxima precaución y detendrá el vehículo con toda rapidez si oyera avisos indicadores o se apercibiera de la proximidad de otro vehículo o de una persona o animal, o tan pronto lo exija la seguridad, desistiendo de la maniobra si fuera preciso."
La distancia entre vehículos con la que se os llena la boca, es la distancia que hay que mantener cuando se circula, en modo alguno esa distancia está regulada cuando hablamos de vehículos detenidos por las distintas circunstancias.
"Artículo 54. Distancias entre vehículos.
1. Todo conductor de un vehículo que circule detrás de otro deberá dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con él, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado.
No obstante, se permitirá a los conductores de bicicletas circular en grupo sin mantener tal separación, extremando en esta ocasión la atención, a fin de evitar alcances entre ellos (artículo 20.2 del texto articulado).
2. Además de lo dispuesto en el apartado anterior, la separación que debe guardar todo conductor de vehículo que circule detrás de otro sin señalar su propósito de adelantamiento deberá ser tal que permita al que a su vez le siga adelantarlo con seguridad, excepto si se trata de ciclistas que circulan en grupo. Los vehículos con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y los vehículos y conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud total deberán guardar, a estos efectos, una separación mínima de 50 metros (artículo 20.3 del texto articulado).
3. Lo dispuesto en el apartado anterior no será de aplicación:
En poblado.
Donde estuviese prohibido el adelantamiento.
Donde hubiese más de un carril destinado a la circulación en su mismo sentido.
Cuando la circulación estuviese tan saturada que no permita el adelantamiento (artículo 20.4 del texto articulado).
4. Las infracciones a las normas de este precepto tendrán la consideración de graves, conforme a lo dispuesto en el artículo 65.4.c del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial."
Espero que haya quedado aclarado que si bien habéis tenido suerte, ese no fue el desenlace correcto y no lo fue porque, como dije, alguien no hizo bien las cosas.
A las compañías poco les importa, por lo general tienen convenios entre ellas en los que cada uno cubre con los gastos de sus asegurados, sean o no responsables, el que pringa es el conductor mal asesorado.
De verdad Sr. que cansino es usted, le repito que no pierda el tiempo en ponerme nada, sencillamente porque no me importa lo que usted me ponga "vale".
¿Por casualidad no abrá algo de lo que usted no entienda? porque es usted toda una eminencia.
Le repito que lo que usted me ponga, no pierda más el tiempo, porque ni lo leo.
Chao, chao
¿Por casualidad no abrá algo de lo que usted no entienda? porque es usted toda una eminencia.
Le repito que lo que usted me ponga, no pierda más el tiempo, porque ni lo leo.
Chao, chao
Todo esto lo que me hace pensar a mi es lo ridiculo que es intentar encerrar el fenómeno de la circulación en un código, casi todas las normas las dicta el sentido común, y las que no son en su mayoría preceptos imperativos de imposible detección (excepto la velocidad, claro), porque como va alguien a comprobar que se circula a tantos metros. No tiene que ver con esta discursión, pero es que más valdría con lo que se acaba pagando por el carné enseñar destreza al volante, y no perder el tiempo con lo que ya dicta por sí solo el sentido común (la prueba es que casi todo el mundo puede conducir y casi nadie nos conocemos estas normas, porque sencillamente esto se aprende con una enseñanza práctica buena, y aplicando sentido común, el problema es que ¿cuánta gente sabe actuar en caso de firme resbaladizo, hielo, nieve, detectar una baja presión de los neumáticos, su desgaste, o más aún, cambiar las escobillas del cohe?). Ya me he quedado ancho...
Pues no me leas Amapola, pues no me leas, pero ello no me va a silenciar. Tú puedes permanecer sumida en la ignorancia el resto de tu vida y de paso ahorrarte de explicar tus dudosas experiencias que a nadie le pueden servir, pues como digo, son fruto del mal hacer, el oportunismo o la mentira.
Mis palabras ni siquiera van dirigidas a ti, pues no te interesan, parece ser que ya tienes tu verdad absoluta de cómo funciona esto, gran sabiduría la tuya! (espero entiendas el tono irónico).
Nicolás, exactamente, cuando empecé en este hilo pensé que era abusrdo respaldar mis palabras con argumentos legales, pues cae por el propio peso de la lógica quién es responsable en estos casos, pero mira por donde, esto no ha sido posible. Lamentable. Vaya cerrazón la de algunos! Por culpa de éstos es imprescindible tanto código.
Mis palabras ni siquiera van dirigidas a ti, pues no te interesan, parece ser que ya tienes tu verdad absoluta de cómo funciona esto, gran sabiduría la tuya! (espero entiendas el tono irónico).
Nicolás, exactamente, cuando empecé en este hilo pensé que era abusrdo respaldar mis palabras con argumentos legales, pues cae por el propio peso de la lógica quién es responsable en estos casos, pero mira por donde, esto no ha sido posible. Lamentable. Vaya cerrazón la de algunos! Por culpa de éstos es imprescindible tanto código.
Yo tengo oído (igual me equivoco) que las compañías de seguros tienen un pacto entre ella de que “el que pega por detrás paga” y les da igual cómo expliquen los clientes el accidente, aunque digan dio marcha atrás sin mirar, se hace como que no se oye, y la compañía del de atrás se hace cargo. Es sólo para ellos minimizar conflictos, al cliente se le cuenta cualquier rollo para tenerlo tranquilo y punto.
Cuando al cliente al que le toca pagar el arreglo de su coche no esta para nada de acuerdo y exige ir a juicio, tiene todas las de perder. Los jueces conocen este acuerdo entre los abogados de las aseguradoras y como siempre se puede incluir en el relato un mínimo de duda (que si el de detrás podía ir despistado, a excesiva velocidad, etc), el juez tiene la excusa para decir “ante la duda, el de detrás paga” y no modifica el acuerdo de las aseguradoras.
Por tanto, este razonamiento lo pones en un examen de Derecho y estas suspendido, pero en la práctica te lo comes.
Cuando al cliente al que le toca pagar el arreglo de su coche no esta para nada de acuerdo y exige ir a juicio, tiene todas las de perder. Los jueces conocen este acuerdo entre los abogados de las aseguradoras y como siempre se puede incluir en el relato un mínimo de duda (que si el de detrás podía ir despistado, a excesiva velocidad, etc), el juez tiene la excusa para decir “ante la duda, el de detrás paga” y no modifica el acuerdo de las aseguradoras.
Por tanto, este razonamiento lo pones en un examen de Derecho y estas suspendido, pero en la práctica te lo comes.
Algo de eso hay. Sé que muchas tienen acuerdos en los que cada una de ellas paga los daños de sus asegurados, independientemente de quién tenga la culpa.
Lo que ha de hacer ese asegurado si cree que las cosas no son así, es acudir a los tribunales con un abogado de su confianza, teniendo en cuenta que si gana las costas irán a cargo de la aseguradora, pero que si pierde deberá abonarlo de su bolsillo.
En los casos que aquí se han expuesto, la responsabilidad parece clara, ambos retroceden y golpean al vehículo que se encuentra detrás detenido. Si esta circunstancia queda clara en el parte europeo de accidente, en mi opinión, el juicio está ganado. También es interesante aportar testimonios si los hay.
Lo que no es de recibo es entrar aquí asegurando que las cosas son de otro modo contando una experiencia personal, porque eso, no vale para nada.
Lo que ha de hacer ese asegurado si cree que las cosas no son así, es acudir a los tribunales con un abogado de su confianza, teniendo en cuenta que si gana las costas irán a cargo de la aseguradora, pero que si pierde deberá abonarlo de su bolsillo.
En los casos que aquí se han expuesto, la responsabilidad parece clara, ambos retroceden y golpean al vehículo que se encuentra detrás detenido. Si esta circunstancia queda clara en el parte europeo de accidente, en mi opinión, el juicio está ganado. También es interesante aportar testimonios si los hay.
Lo que no es de recibo es entrar aquí asegurando que las cosas son de otro modo contando una experiencia personal, porque eso, no vale para nada.
Hola riar, yo no se los entresijos de las aseguradoras, yo me he limitado a contar mi experiencia por lo que estaba leyendo del caso de pacuchin, yo ni entro ni salgo a valorar si ese hombre hizo bien, o hizo mal, sencillamente porque, ni quiero, ni debo, y menos en un foro público, señalar a una persona de ciertas faltas de respeto, lo que él haga o deje se hacer es su problema. Se le contesta una vez, le das tu opinión y manojo al jarrón.
Para terminar, yo lo único que se es, que a mi, la parte trasera me la pagó el otro seguro, y los toques que me dejo la moto del niño, esos los pagué yo.
Por mucho que un señor de este foro diga lo que diga, y tendrá razón, no digo que no, pero lo que es, es y se acabó.
Para terminar, yo lo único que se es, que a mi, la parte trasera me la pagó el otro seguro, y los toques que me dejo la moto del niño, esos los pagué yo.
Por mucho que un señor de este foro diga lo que diga, y tendrá razón, no digo que no, pero lo que es, es y se acabó.
Qué relación hay entre pacuchin y amapolablanca?
No tiene desperdicio, veréis, aquí pacuchin expone un problema que tiene con la SS por ser pensionista y trabajar en el mar:
http://www.porticolegal.com/foro/laboral/712223/cobros indebidos
Y aquí, amapolablanca nos cuenta el caso de pacuchin, sin decir que es él, naturalmente y al que se responde él mismo:
http://www.porticolegal.com/foro/laboral/712223/cobros indebidos
Increíble jaja, ahora os dejo, pero volveré.
No tiene desperdicio, veréis, aquí pacuchin expone un problema que tiene con la SS por ser pensionista y trabajar en el mar:
http://www.porticolegal.com/foro/laboral/712223/cobros indebidos
Y aquí, amapolablanca nos cuenta el caso de pacuchin, sin decir que es él, naturalmente y al que se responde él mismo:
http://www.porticolegal.com/foro/laboral/712223/cobros indebidos
Increíble jaja, ahora os dejo, pero volveré.
