El portal de Derecho Español más completo y útil para jurístas, empresas y particulares
Bienvenid@
propuesta modificación ley de tráfico.
- Foros Legales
- Derecho Penal
- Tema: Propuesta modificación ley de tráfico.
- Derecho Penal
Nuevo Comentario
2
Comentarios
Propuesta modificación ley de tráfico.
En Canarias, un padre ha matado a su hija de 9 años, cuando sacaba su coche del garaje, marcha atrás.
Esa maniobra de sacar un coche del garaje marcha atrás, debería estar totalmente prohibida, dada la nula visibilidad del conductor, respecto a los peatones que circulen por la acera.
De no tratarse de un garaje colectivo, con la posibilidad de realizar maniobras en el interior, los garajes individuales, deberían estar regulados por una norma que obligue a guardar el coche marcha atrás (ahí si hay total visibilidad) y sacarlo del garaje en marcha de frente (donde hay bastante mas visibilidad que marcha atrás).
Esa maniobra de sacar un coche del garaje marcha atrás, debería estar totalmente prohibida, dada la nula visibilidad del conductor, respecto a los peatones que circulen por la acera.
De no tratarse de un garaje colectivo, con la posibilidad de realizar maniobras en el interior, los garajes individuales, deberían estar regulados por una norma que obligue a guardar el coche marcha atrás (ahí si hay total visibilidad) y sacarlo del garaje en marcha de frente (donde hay bastante mas visibilidad que marcha atrás).
Artículo 81 Ejecución de la maniobra
1. La maniobra de marcha hacia atrás deberá efectuarse lentamente, después de haberlo advertido con las señales preceptivas y de haberse cerciorado, incluso apeándose o siguiendo las indicaciones de otra persona, si fuera necesario, de que, por las circunstancias de visibilidad, espacio y tiempo necesarios para efectuarla, no va a constituir peligro para los demás usuarios de la vía (artículo 31.2 del texto articulado).
1. La maniobra de marcha hacia atrás deberá efectuarse lentamente, después de haberlo advertido con las señales preceptivas y de haberse cerciorado, incluso apeándose o siguiendo las indicaciones de otra persona, si fuera necesario, de que, por las circunstancias de visibilidad, espacio y tiempo necesarios para efectuarla, no va a constituir peligro para los demás usuarios de la vía (artículo 31.2 del texto articulado).
