Comunicado de VUELING AIRLINES S.A. respecto a la noticia publicada días pasados en PorticoLegal.com con el título "Airados viajeros presentan múltiples reclamaciones y anuncian demandas judiciales contra la aerolínea 'virtual' Vueling.com"

En relación con la noticia publicada días pasados en nuestra portada con el título de "Airados viajeros presentan múltiples reclamaciones y anuncian demandas judiciales contra la aerolínea 'virtual' Vueling.com", el consejero delegado de dicha aerolínea, Carlos Muñoz Beraza, ha solicitado la publicación del comunicado que a continuación se transcribe literalmente, sin comentarios ni apostillas:Apreciados señores, con la intención de dar el mejor servicio a nuestros clientes, seña de identidad de la compañía, y manifestando por adelantado nuestra más sincera preocupación por cuantas molestias hayamos causado a nuestros clientes, nos dirigimos a ustedes para con la máxima transparencia contribuir a la aclaración de los hechos relatados en su comunicado. Para ello, les ofrecemos a continuación y con toda la transparencia, antes comentada, los datos que les permitirán conocer con la mayor cercanía posible la seriedad y solvencia de la compañía, así como el esfuerzo de todo el equipo por solventar situaciones puntuales, que no por ajenas a las compañías aéreas, merecen la máxima atención.La compañía Vueling Airlines SA es la nueva aerolínea de Barcelona, una empresa muy real, con más de 100 empleados, con oficinas en el Prat que incluyen todas las áreas claves de aerolíneas como control de vuelos, instrucción, sistemas, centro de atención telefónica, etc.. Vueling nace con la capitalización más elevada del sector en Europa entre las nuevas compañías de aviación creadas en la última década, y sus inversores principales son las conocidas Inversiones Hemisferio, del grupo Planeta, y Apax Partner, el fondo de capital-inversión líder en Europa.
Vueling está operando la flota de aviones más nuevos en España, todos Airbus A320 fabricados en el 2004. Como contraste, la media de flota nacional oscila entre 8 y 12 años. Nuestro mantenimiento lo hace completamente Lufthansa Technik, con un equipo de ingenieros y mecánicos permanente basados en nuestra oficina del Prat. Esto está dando estadísticas operativas inigualables en el inicio de operaciones: puntualidad cota 15 minutos del 80-82% de los vuelos, y "dispatch reliability" (medida del sector aéreo que mide disponibilidad de avión) del 99.6%, muy superiores a la media nacional.
A pesar de todo esto ninguna compañía somos inmunes al azar, y en el último aterrizaje del miercóles 28 de julio un ave impacto contra el fuselaje de uno de nuestros aviones, dejandólo inactivo durante unas horas, mientras Lufthansa procedía a las reparaciones.A pesar de ser finales de Julio, período de altísima demanda, Vueling pudo fletar un avión Boeing 757 de la empresa española Hola Airlines, que procedió a trasladar desde Bruselas a Barcelona a los pasajeros afectados de ese vuelo y del Bruselas-Barcelona, para luego proceder a Valencia con autobús. Debo resaltar que las compañías tradicionalmente se suelen limitar a cancelar el vuelo y devolver lo pagado. En el caso de Vueling además, le recuerdo que el precio medio pagado es mucho más competitivo que el de dichas compañías (15 euros trayecto para ese vuelo aproximadamente). A los pasajeros se les ofrecieron más opciones, incluídas el cambio de fecha o este traslado alternativo. La gran mayoría de los pasajeros, a pesar de la evidente incomodidad del retraso, apreció muy favorablemente tanto tener varias opciones como la continua atención e información de nuestras tripulaciones y agente handling en Bruselas. Estimamos que las opiniones que se recogen no reflejan el sentir mayoritario de los pasajeros afectados.Carlos MunozCEOVUELING