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¡ ACLARACION!:
No sería la primera vez, que ante un accidente,sobre todo grave,de un trabajdor,la empresa alegue que ese trabajador no estaba en su puesto de trabajo,hayandose en el lugar del accidente sin permiso y ni tansiquiera con conocimiento de la empresa.De aqui la cuestión de la prueba documental.
Saludos ROC.
No sería la primera vez, que ante un accidente,sobre todo grave,de un trabajdor,la empresa alegue que ese trabajador no estaba en su puesto de trabajo,hayandose en el lugar del accidente sin permiso y ni tansiquiera con conocimiento de la empresa.De aqui la cuestión de la prueba documental.
Saludos ROC.
Buenos dias salvo para los pocos afortunados de correr el encierro de sanse.expelucnantes imagenes las restramitidas por A-3.Ahora a seguir el caso los coches despues de 13 años eran de mi propiedad.Salvo un dia que me alquilaron un mercedes para conducirlo yo y pagado por la empresa de lo cual tengo fotocopia de la factura y en las demas ocasiones eran siempre coches de los directivos por lo cual no tengo nada.¿Me podria valer la dicha fotocopia?Gracias por vuestra colaboracion....
Chemoski, al igual que Didache, entiendo que en caso, Dios no lo quiera, de sufrir un accidente laboral, estás igualmente protegido.
Es la empresa la que podría ser sancionada por estar cotizando por tí por un epigrafe que no corresponde a tu actividad habitual y que, evidentemente le resulta más barato (porque las cotizaciones por esta contingencia, que son 100% a cargo de la empresa, varían según la peligrosidad asociada a la actividad correspondiente a cada epígrafe).
Respecto a poder reclamar la antigüedad acumulada durante tus años de "falso autónomo", trata de obtener y conservar cualquier documentación que suponga una evidencia de que estabas trabajando bajo el poder de direccion y control de la empresa: que trabajabas simpres en sus instalaciones o con sus vehículos, que actuabas siguiendo las ordenes, instrucciones y procedimientos de la empresa, de acuerod con el calendario laboral y horario de la empresa, que tus vacaciones te eran fijadas por la empresa (o de acuerdo con ella), etc, etc.
Un saludo
Es la empresa la que podría ser sancionada por estar cotizando por tí por un epigrafe que no corresponde a tu actividad habitual y que, evidentemente le resulta más barato (porque las cotizaciones por esta contingencia, que son 100% a cargo de la empresa, varían según la peligrosidad asociada a la actividad correspondiente a cada epígrafe).
Respecto a poder reclamar la antigüedad acumulada durante tus años de "falso autónomo", trata de obtener y conservar cualquier documentación que suponga una evidencia de que estabas trabajando bajo el poder de direccion y control de la empresa: que trabajabas simpres en sus instalaciones o con sus vehículos, que actuabas siguiendo las ordenes, instrucciones y procedimientos de la empresa, de acuerod con el calendario laboral y horario de la empresa, que tus vacaciones te eran fijadas por la empresa (o de acuerdo con ella), etc, etc.
Un saludo
Hola Chemoski2: Estoy de acuerdo con lo expuesto por Roc pero me gustaria aclararte un aspecto por si te es de utilidad:
La porfesion habitual en caso de "Accidente de Trabajo" es la desempeñada en el momento del accidente. Se trata de un trabajador que en el momento de producirse el accidente realizaba funciones correspondientes a otra categoria distinta a la reconocida por la empresa y no la que tuviera reconocida oficialmente (Sentencia del Tribunal Superior de fecha 23/11/2000).
Por lo tanto, es este aspecto, dentro de tu logica preocupacion, no estas desamparado del todo.
Un saludo.
La porfesion habitual en caso de "Accidente de Trabajo" es la desempeñada en el momento del accidente. Se trata de un trabajador que en el momento de producirse el accidente realizaba funciones correspondientes a otra categoria distinta a la reconocida por la empresa y no la que tuviera reconocida oficialmente (Sentencia del Tribunal Superior de fecha 23/11/2000).
Por lo tanto, es este aspecto, dentro de tu logica preocupacion, no estas desamparado del todo.
Un saludo.
pero chemoski, ¿nos puedes aclarar por favor qué es exactamente lo que quieres saber o cuál es tu objetivo?
- que tus funciones sean realmente de administrativo?
- ¿que te cambíen la categoría a la que realmenre corresponde a tus funciones?
De todas formas, si el problema era que el salario de convenio para el puesto de conductor era inferior al que tenías, pero ése es tuy verdadero puesto, se puede solucionar mediante un salario complementario plus (evidentemente consolidado). Te en cuenta quye lo que marca el convenio son mínimos para cada categoría, nada impide que se pueda pagar más.
Un saludo
- que tus funciones sean realmente de administrativo?
- ¿que te cambíen la categoría a la que realmenre corresponde a tus funciones?
De todas formas, si el problema era que el salario de convenio para el puesto de conductor era inferior al que tenías, pero ése es tuy verdadero puesto, se puede solucionar mediante un salario complementario plus (evidentemente consolidado). Te en cuenta quye lo que marca el convenio son mínimos para cada categoría, nada impide que se pueda pagar más.
Un saludo
Mi contrato es de administrtivo por que en el convenio que tenemos el salario de conductor no es suficiente para equipararlo con el sueldo anterior que tenia .En un post que publique el dia 22 explicaba mi caso pero no me ha contestado nadie y estoy a la espera.La verdad es que es un poco extraño.No he visto nada parecido en las consultas que he buscado en esté foro.Si me podeis ayudar os lo agradeceria.Un saludo y gracias
Administrativo
